Biens à vendre à Montijo

Setúbal, Portugal

À propos Montijo

Où se trouve Montijo

Montijo est une commune du district de Setúbal, sur la rive sud de l'estuaire du Tage, mais dans sa partie orientale : celle qui fait face au Parque das Nações et non au centre de Lisbonne. Cette différence explique tout le reste : on traverse ici par le pont Vasco da Gama ou l'on prend le bateau vers le Cais do Sodré, et ce sont deux trajets très différents.

C'est une ville de plaine, contrairement à Almada et à Barreiro, et cela se voit dans sa construction : rues larges, immeubles bas, beaucoup d'espace entre eux et un front de fleuve ouvert sur l'estuaire.

La commune qui attend une décision qui n'est pas la sienne

Pendant des années, la réponse au manque de capacité aéroportuaire de Lisbonne s'est appelée Montijo, et le marché immobilier local l'a entendu et a réagi en conséquence. La décision est finalement tombée sur le champ de tir d'Alcochete, dans la commune voisine.

Cela ne retire pas le sujet de la table, au contraire. Montijo se retrouve à côté d'une infrastructure énorme au lieu de l'accueillir, et cela se lit de façons opposées selon la rue : proximité et accès neufs d'un côté, trafic et trajectoires d'approche de l'autre.

On n'achète pas sur une promesse

La leçon pratique est simple et vaut mieux que toute prévision : c'est un dossier qui a déjà changé de lieu, de calendrier et de portée plus d'une fois. Qui achète ici en comptant sur une valorisation liée à l'aéroport achète une attente, pas un fait, et devrait savoir que c'est cela qu'il fait.

Qui achète pour habiter a une question différente et plus concrète à poser : par où passent les trajectoires prévues, et à quelle distance se trouve le logement. Cette information existe et se consulte ; la valorisation future, non.

Traverser vers Lisbonne

En voiture, le pont Vasco da Gama relie Montijo au Parque das Nações en une vingtaine de minutes hors heures de pointe, et nettement plus pendant celles-ci. C'est la liaison la plus utilisée et celle qui explique la forte croissance de la commune depuis 1998.

En bateau, la ligne vers le Cais do Sodré met environ une demi-heure et dépose au centre. Il n'y a pas de train : Montijo n'est pas sur le réseau ferroviaire suburbain, et c'est une différence structurelle avec Almada et Coina qu'il faut garder en tête avant de comparer les prix.

La base aérienne, qui est déjà là

Quoi qu'il advienne à Alcochete, Montijo dispose aujourd'hui d'une base aérienne militaire en activité, et le bruit associé est une réalité présente et non une hypothèse future. L'intensité varie beaucoup selon le secteur et le moment.

C'est pourquoi la visite doit se faire un jour de semaine et aux heures d'activité, et pas seulement un dimanche. C'est la vérification la moins chère qui soit et elle règle le doute qu'aucune description d'annonce ne règle.

Ce qui est à vendre aujourd'hui

L'offre commence à 35 000 euros, pour un terrain, et atteint trois millions et demi. La médiane s'établit à 465 000 euros — pratiquement la même qu'Almada, ce qui surprend qui connaît les deux rives, car Montijo n'a ni métro ni bateau direct vers le centre de Lisbonne.

Une commune où l'on achète encore du terrain

À côté des appartements, il y a beaucoup de terrain, et c'est ce qui sépare Montijo de la rive sud la plus urbaine. Ajoutez des maisons, des immeubles, un entrepôt et une exploitation, et apparaît un territoire qui n'a pas encore refermé son périmètre bâti. Pour qui veut construire plutôt qu'acheter fini, c'est l'un des rares endroits à cette distance de Lisbonne où cela reste possible.

Le neuf pèse lourd, et se lit autrement

Une part considérable de ce qui est en vente est en construction, sur plan ou à rénover. Acheter ainsi relève souvent d'une cession de position contractuelle : on achète le contrat de quelqu'un d'autre, pas un logement fini. Et il y a une vérification que cette commune impose plus que d'autres : la surface du relevé cadastral et celle du texte de l'annonce divergent régulièrement. Avant de faire une offre, demander la caderneta predial et le plan, et ne pas choisir entre les deux versions.

Ce que disent les prix

L'offre n'est pas répartie uniformément : il y a une concentration nette entre 350 000 et un million, puis une marche vers le bas, faite surtout de terrain. Qui cherche un appartement courant le trouve dans la tranche haute ; qui cherche une entrée bon marché la trouve en parcelle, pas en maison.

C'est un marché de résidence principale, pas de location courte durée, et les prix se comportent en conséquence. Pour de vraies valeurs de référence — par freguesia, par année de construction et selon la présence d'un garage — il faut passer par des transactions conclues et récentes.

Ce qu'il y a autour

Le front de fleuve offre un parc et une promenade sur l'estuaire, avec Lisbonne au fond, et c'est le meilleur espace public de la ville. Au sud et à l'est, la commune est une plaine agricole, avec vignes, chênes-lièges et les prairies inondables du Tage, et la réserve naturelle de l'estuaire est juste à côté.

Pour la plage, la Costa da Caparica est à quarante ou cinquante minutes et l'Arrábida à distance comparable. Ce n'est pas une commune de plage ; c'est une commune de fleuve, et cette distinction compte pour qui arrive avec l'image inverse.

Grandir après le pont

Le pont Vasco da Gama a ouvert en 1998, et Montijo est pour beaucoup une commune d'avant et d'après. Des quartiers entiers ont été bâtis dans les deux décennies suivantes, avec des surfaces plus grandes, des garages et des résidences fermées — des choses que le noyau ancien n'a pas.

Deux parcs bâtis cohabitent ainsi : le centre traditionnel, aux immeubles bas, aux commerces à la porte et sans stationnement propre, et la périphérie planifiée, mieux construite et à la vie de rue plus pauvre. Le prix au mètre carré ne les distingue pas bien ; le mode de vie, si.

Quartier neuf ou quartier ancien

Le choix entre les deux pèse ici davantage que dans d'autres communes de la rive sud, car l'écart d'âge du bâti est large et concentré dans le temps. Qui veut un garage et une isolation thermique regarde ce qui a été fait après 2000 ; qui veut sortir à pied pour le café et le marché regarde le centre, et accepte de régler la voiture dans la rue.

Points de vigilance

Le premier est le bruit aérien, déjà décrit, et c'est le plus important : il se vérifie sur place, un jour ouvrable, et il ne se règle pas après coup.

Le deuxième est la dépendance à deux liaisons. Sans train, le trajet quotidien repose sur le pont Vasco da Gama et sur le bateau, et tous deux ont de mauvaises heures. Un accident sur le pont ou une interruption de la ligne fluviale se ressent immédiatement dans la journée de qui vit ici.

Le troisième est l'attente aéroportuaire, qui tire et pousse les prix au gré des nouvelles. Acheter dans la foulée d'une annonce est la façon la plus fiable de payer trop cher. Et le quatrième est l'écart de surfaces entre fiche et description que l'on rencontre dans les annonces du secteur, dont l'un des trois biens de cet échantillon : demander toujours le relevé cadastral.

Aucun de ces points ne disqualifie Montijo. Ils sont le prix d'une commune de plaine à vingt minutes du Parque das Nações, et qui les connaît avant d'acheter n'est pas pris au dépourvu ensuite.

Qui achète bien à Montijo

Achète bien celui qui travaille dans l'est de Lisbonne ou dans la commune même, qui veut de la surface et un jardin au prix d'un petit appartement de l'autre rive, et qui visite aux heures de travail pour entendre ce qu'il y a à entendre.

Achète mal celui qui arrive pour l'aéroport. C'est la seule raison d'acheter qui a déjà prouvé qu'elle pouvait changer d'elle-même, et elle a changé.

Terrain à Vendre à Montijo - Setúbal - Portugal

3287 m²

1 500 000 €

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Le neuf pèse lourd, et se lit autrement

Ce que disent les prix

Ce qu'il y a autour

Grandir après le pont

Quartier neuf ou quartier ancien

Points de vigilance

Qui achète bien à Montijo

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Place de Parking à Vendre à Montijo - Setúbal - Portugal

Terrain à Vendre à Montijo - Setúbal - Portugal

Terrain à Vendre à Montijo - Setúbal - Portugal

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